新入荷 再入荷

ローフォルム +プラス スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム スプリングKIT のパーツレビュー | 595,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,ABARTH F595CにラヴォーノローフォルムスプリングKIT | A PIT【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。【送料無料】リアアッパーアーム トーコン　テンション　クラウンマークX。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。T-DEMAND 50プリウス トーコンアーム。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。クラウン　マークx 326power チャクリキダンパー 前後スライドピロ！。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。L700 加工 アクスル　ミラ　ミラジーノ　l880。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。18クラウン　車高調　HKS そ様取り置き中。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。極低！クラウン GRS210 AWS210 車高調 RS-R Black☆i。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。インプレッサ GDB A.B.C.D用　車高調　クスコ　ストリートZero A。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。ユニバーサルエアー　ハイブリッド　18クラウン　is エアサス。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。玄武ブロック　2.５インチ。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。デリカD5 CV1W 前型　2インチリフトアップブロック　ハートランド製　中古品。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。★CUSCO/クスコ 車高調整★ZGE20W 20系 ウイッシュ。#abarth#labuono#ダウンサス